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启辰晨风电动汽车 真正0油耗出行

    2014/5/6  浏览1749次   文字选择:

如今,电动车已经不能称之为“未来产物”了,很多汽车品牌都已经推出了很成熟的电动车产品,这其中也不乏很多国内自主品牌。启辰就是其中比较具有代表性的一个品牌。自2012年开始,在强大的东风日产的背景下,启辰一路高歌,先后发布并上市了多款车型,并且在短短的两年时间里获得了不错的销量和品牌认知度。如今,启辰即将推出旗下第一款纯电动车型,启辰晨风。

 

说它是一款全新车型其实也并不准确,早在2012年的广州车展(微博),这款车就已正式对外发布,采用纯电动动力模式。发布后,这款车首先选择了广州、大连等城市的出租车示范运营。两年后,启辰正式决定将其引入大众市场,面向所有消费者进行销售。目前,这款车暂时还没公布价格,今天就请大家和我一起提前感受这近在眼前的“未来产物”吧。

 

 

启辰晨风电动车

 

不知为何,第一眼看到晨风的时候,让我想起了日产骐达,但仔细一看,其实也没有任何一个细节可以证明两者相似。本来这两款车型从出身到产品定位都不完全一样。虽然两厢车的车型结构让我产生了莫名的亲切感,但晨风的整个外观处处都充满了未来感。

 

 

启辰晨风电动车

 

首先,没有燃油发动机,自然就没有了进气格栅存在的必要,因此车头LOGO区域的密封设计让人很不适应,配合周围的镀铬装饰条在视觉上还是体现了一定的新鲜感的。虽然此区域不再负责散热功能,但它的存在的必要性也一点都没有减少。打开它,你会发现两个充电口,分别分为快充和慢充,也就是说,这台车的动力输入完全依托于此了。启辰晨风提供两种充电方式,慢充:普通家用220V电源,16安电流下8小时即可充满;快充:通过专业电桩,充电30分钟可达到电池量的80%。而更具实际意义是:应急状态下,充电3分钟即可以续驶约30公里,5分钟可以行驶约60公里。

 

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