比亚迪秦的快跑低能耗的功力想必大家都已经领教过,在此次北京车展,在比亚迪展台,小编看到了一台比亚迪秦EV(纯电动版)。在外型轮廓造型上与比亚迪秦DM Ⅱ双模混合动力车没有太大区别。还是跟别的电动车一样,秦EV纯电动版的前脸被封闭,在前脸上一眼就能将它与比亚迪秦DM Ⅱ双模混合动力区别开来。


此前的比亚迪秦DM Ⅱ双模混合动力因为在行李箱与后排座椅之间装备了动力电池,因而导致后部行李箱空间非常拥挤。这次比亚迪带来的秦EV纯电动版则很好地规避了这个问题,将电池布置在座舱下部,给后部行李箱腾出空间。


秦EV纯电动版的电池类型还是与秦DM Ⅱ双模混合动力上一样采用铁电池,电池容量有多所加大,达到37.7kWh,百公里的能耗仅16.5kWh,这样算下来,秦EV纯电动版的续航里程在200公里以上。由于配备了很多动力电池,秦EV纯电动版的整车整备质量达到了1800kg(比亚迪秦DM Ⅱ双模混合动力为1720kg),而0-100km/h的加速时间也能达到7.9秒,最高车速能达到150km/h以上,这样的动力表现不错!