故事背景是这样的：
小牛发布会与京东众筹刚刚结束，行业内就彻底热闹开了：爱玛在北京、雅迪在东莞、绿能在常州纷纷召开发布会，而绿源也开始筹备马上到来的18周年厂庆，什么情怀、什么品质、什么众筹等概念相继而来，言外之意就是：我的产品不比小牛电动车差，你有情怀我也有情怀，你会搞的我们也会搞！
笔者认为，从几大品牌近期的动作看来，我们确实应该给予很大的肯定：作为传统电动车企业的主要代表，凭借着多年来产品、渠道等方面的积淀和不断创新，积极应战一个初生牛犊不怕虎的身披互联网光环的牛电，不能不说是推动行业积极发展的一大好事！
那么许多人就要问了，这个时候，新日怎么没有来凑下热闹，开个产品发布会啥的？
笔者访问新日官微才发现，非常凑巧，从6月15日起，新日就成立了行业唯一一个以智能体验为主的阳光俱乐部，并随即开始了“神秘”的俱乐部活动。在行业厮杀如此激烈今天，新日的表现却如此淡定，仿佛事不关己？如果你认为新日退出了这场应战，那你绝对大错特错了。暴风雨来临前，往往是出奇的宁静。而唯一能从新日捕捉到的修禅、交流、分享的蛛丝马迹，看似简单，却更“令人不安”！
我们是不是可以这样猜测，新日此次“神秘活动”是否和智能化产品有关，这次活动之后，新日在产品上将会放出怎样的绝招？！
据行业资深人士分析，在如今错综复杂的环境下，面对牛电的强势进入，在爱玛雅迪等企业慌忙应对之时，新日却低调而神秘的“隐身事外”，这绝对不是对这场战斗弃权，而是酝酿一场更为浩大震撼的产品之战。而平静背后的新日，似乎早已经胸有成竹！
如果真的如此，那么，到底有什么大招，能让一个品牌在全行业疯狂的时候保持冷静呢？
那要从根本上说起：全行业为什么会疯狂？无非就是以下几点：1、抢夺智能化产品高地；2、强化与消费者的无缝对接优势。接下来我们从这几个角度来看近期行业现象：
1、抢夺智能化产品高地
首先，抢夺智能化高地。小牛电动车还在研发阶段的时候，李一男就发微博说，我要做智能化的电动车了，大家看不看好呢？
智能化的电动车谁不看好，在牛电之前，行业内早已有众多企业开发了各类智能化产品，新日就是其中最早涉足智能领域的一员。
小牛电动车出来之后，也确实是照着智能化思路做的一款产品，但不能因为你是李一男，大家就应该觉得智能化是你的。新日在几年前就已经说了，新日对智能化概念的提出，以及在这条道路上的领先，不是要霸占智能化概念，最终智能化一定是全行业的，更是所有电动车消费者的智能化。
据悉，新日的智能化电动车目前已经升级到了4.0，远远领先于整个行业！
由此，我们可以联系到爱玛关于智能导航、防盗等功能的研究，以及雅迪在发布会上展示的带有智控系统的铂金版电动车，都验证了一点：行业早已有了智能化，作为智能电动车创领者新日来说，开放的心态才是最关键！大家都来玩智能化，这个行业的明天才会更好！
而在大家都在搞智能化的时候，还是新日，这个品牌已经开始将智能化的科技感与消费者需要的时尚感相结合，成立了时尚顾问团，其中包括国际著名造型师李云涛为新日产品把关了。
2、强化与消费者的无缝对接优势
小牛的个性在于年轻、前卫。因此，牛电无论是在产品外观、卖点提炼上都让年轻人群产生购买欲望，而购买的渠道也非常特殊，充分结合互联网，不在线下设立专卖店，消费者可以到体验店体验，但下单必须在线上完成，这对于习惯了网购的年轻群体来说还算是比较能够接受的。而粉丝经济则是嫁接了小米的模式，目前看来，效果还说得过去，但也有外界猜测其众筹的水分，孰真孰假，还需要牛电给行业一个交代。
雅迪的个性在于高端品质。这似乎更适合于注重内在品质的消费者，“更高端”是雅迪的一个全新定位，钻石等代表车型的推出也正是符合了这一定位。那么，雅迪与消费者的对接除了产品体验之外，是否有更新的形式？笔者了解到，雅迪智美终端项目马上要全面展开，希望提供给消费者一个更好的购物体验，其实这也是为什么新日年初就在全国建立“时尚体验馆”的原因了！
新日的个性在于智能化，然而，什么样的智能化才是消费者需要的智能化，新日很早就在消费者需求调研这一块交了很好的成绩单，2014年，其举办的“智能设计大赛”其实是需求调研的一个延续——让消费者参与设计消费者需要的智能电动车。此举效果还不错，第一辆可以站着骑的MIKU诞生，而此后的MIKU互联网首发及京东众筹，也让行业看到了一种全新的与消费者链接的玩法！
或许，大家一定不会去议论小牛的京东众筹是否是模仿了新日，当然，新日也不应该去计较这些鸡毛蒜皮，毕竟——做在先是因为境界，做在后也是希望超越！
综合以上看来，新日的速度似乎略微快了一些。这也就可以理解，为什么当大家都近乎于疯狂的去“斗牛”的时候，新日还能沉着冷静地保持着自身原有的节奏！