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随着电动车的普及,不管是城市还是乡村,骑电动车的人越来越多。电动车经济环保,成为很多人出行的代步工具。夏季到来了,对于电动车来说,也需要对其进行合理的包养才好噢!
避免在高温烈日下暴晒
电动车专家提醒消费者,蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题,温度升高各活性物质的活动度增加,反应充分剧烈,正极析氧电位及负极析氢电位下降。因此充电时反应速度快,充电电流大,充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压,应尽量降低蓄电池温度,保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升,带来电池温度上升,导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加,从而影响电池使用寿命。
夏天严格禁止在高温环境下充电,蓄电池充电时会产生热量,使电池温度增加,如果加上充电环境温度高,易造成电池失水增大过早干涸;如果析出的气体积聚(电源箱密闭没有通风口)遇到热源容易造成爆炸危险;同时电池充电时电源箱发烫或不转绿灯,应及时到各售后服务点对电池检测和加液维护。
遇到暴雨天不要骑电动车
夏季也是雨水集中的季节,由于受降雨影响,不少市民电动车经常“趴窝”。众所周知,一般电动车对控制器、电瓶、电机等都有防水措施,但这并不意味着电动车可以随意在雨天“徜徉”。在雨天尤其是大雨天骑电动车行驶,易把电动车泡坏。因此遇到大雨天,市民千万别骑电动车上路,也别把车停在露天,因为电动车的电池最怕进水。轻微的进水只需通风晾干;如果较严重,就需到维修点。电动车进水最容易坏的就是电机和控制器,市民要特别注意积水深度,在不超过电动轮一半的情况才能正常行驶。电动车专家提醒:遇到大暴雨,最好不要骑电动车。
切勿“急躁”避免急刹车
夏天还应尽量避免急刹车。加速的时候,特别是起步的时候,应缓慢转动转把,有时可以停顿一下,待速度上来的时候再继续加速。车子行驶过程中,不宜频繁地启动、刹车,如遇需要刹车的时候,可提前放开转把,尽量让车子靠惯性行驶。这样的话,不但可以避免大电流放电对电池的损害,而且还可以增加续行里程。同时,夏天充电时间不要过长(正常8小时左右)。电动车行驶时如果电量不足请勿再继续行驶应该及时进行充电。其次长时间不使用车子,应充饱电后放置,并断开电路总开关,并且每1至2个月还要给电池补充电一次。
电动车电池常保养可以更好的延长电池的使用寿命,让电动车的使用时间更长,让出行更快乐，让生活更美好！