【中国电动车网】见惯了在各大中小城市间车水马龙的试驾，在长年积雪的漠河电动车试驾还是第一次，12月27日，电动车领导者雅迪发起的“一路向北 征服极寒”雅迪聚能王漠河北极点极限之旅活动圆满成功，这是电动车行业首度在-35度超低温的环境下试驾，代表了行业在电动车耐寒性上达到了一个新台阶。
漠河，是中国的北极，也是中国最寒冷的地方。漠河县位于大兴安岭北麓，中国版图的最北端，是中国纬度最高的县。此次我们的试驾就是在这里。
好了，话不多说，首先我们一起来看看这次试驾的主角——雅迪聚能王系列米恋。
外观：简约不简单 轻便灵活
米恋通过平直线条与流畅曲线，勾勒出刚硬中不失柔美的整体外观线条，精简的设计风格再通过精湛的工艺设计，使它真正做到了简约不简单。
米恋采用铁包塑设计，非常结实，即使把车摔地上，塑件也没受到影响，非常扎实坚固耐用。
米恋没有眼花缭乱的色彩搭配，回归最初的自然设计，用高质感的全色与活泼单点颜色搭配，激情当中透露出温暖和沉稳，如一把炽热燃烧的火炬，点亮了这个白茫茫的世界，增添了不少色彩。
此外，米恋搭载雅迪具有的核心技术系统——聚能王能源系统、GTR动力系统、EBS电磁刹车系统以及超级防滑性能轮胎等，通过四大系统完美匹配，全面优化电动车能源输出与消耗的控制，从而使得聚能王系列电动车能效大幅提升，低温下行驶性能良好，制动系统工作正常，且具备良好的防滑性能、安全的刹车性能和较为充沛的动力性能等。
细节：精湛工艺 细心制造
车筐采用先进工艺——先喷漆再磨砂，不易变色，用钥匙刮，无划痕痕迹，非常结实。
一体鞍座总成设计，超软发泡，骑行更舒适。
调试LED大灯,夜间行驶更安全,随用户自我身高调节灯照角度,操控性强,仪表盘简约时尚 。
后车架，挡泥瓦在外面不会卡轮胎，安全性能更佳。
配备动力/舒适切换按键，可以自由切换，获得不同的力量，不同的速度。
驾驶：小巧灵动 性能卓越
经陪同电动自行车国检中心人员测量，试驾当天温度有-22°C,地表温度达到-44°C，但这并不是我们试驾的重点。在雅迪“聚能王”漠河北极点极限之旅刺激又充满挑战的旅程中，我们已经见识到了米恋的耐寒性能，这次试驾的重点我们放在了它在制动、绕桩、加速等方面性能表现上。
绕桩测试
电动车的舒适性与操控性往往都是无法调和的矛盾体，不过在这辆米恋身上两者在一定程度上达到了比较平衡的状态。超大的鞍座、超短车身轻便、灵活，最终以0.07s的结束了此次试验。米恋操控性强、轮胎抓地力还算不错。看来米恋这辆车在安全骑乘上也颇下了一番功夫。
制动测试：
优秀的刹车性能是米恋另一项给我们带来的奇迹。配置EBS电磁刹车，刹车时只需要轻点刹把，即进入电磁刹车状态。中置减震配置能有效减轻颠簸路面造成对人体的撞击，多次刹车距离一直很稳定，且数据都落在了4.5米之内。
加速测试：
在加速测试中，米恋搭载了GTR动力系统表现出了应有的水准。但我还是感觉4秒不是它的真实水平，毕竟天气太过寒冷，我想如果在常温环境下，加速成绩还能提升1秒以上。米恋整体提速稳中带快，比绝大多数同级的产品强了不少。
总之，米恋的在耐寒性、实用性、驾控性等多方面表现都可圈可点，加上其外观时尚简约的设计，确实吸引了不少年轻的消费者，还有其非常可观的性价比，相信会迷倒很多人。