【中国电动车网】继湛江邮政、中山邮政、广州邮政EMS选用凯骑作为快递专用电动车后，凯骑成功牵手南方传媒物流公司，成为《南方日报》、《南方都市报》、《南方周末》等刊物的投递专用电动车，再次成为快递电动车品类的大赢家！自此奠定了“快递电动车哪家强？中国广州找凯骑！”的江湖地位。
冰冻三尺非一日之寒，凯骑之所以能不断的刷新快递电动车订单纪录，离不开“质量意识、创新意识”，按凯骑总裁廖军的话来说“凯骑哪怕不接这个订单，也不会降低质量要求”。
凯骑快递电动车究竟有何过人之处？引得各方快递物流企业争相使用？据凯骑市场部经理江锦民介绍说，凯骑快递电动车具有五大优点，完全是根据快递、物流行业的特殊需求量身订做，并有望成为快递电动车选择标准。
1、 载货能力要强：根据南方传媒物流提供的数据，每个投递员一天的投递量大约在200份报纸左右，按每份报纸0.5公斤算，载重量在100公斤左右。凯骑快递电动车采用加厚大货架，设计载重能力为150公斤以上，完全能满足物流快递业对载重量的使用需求。
2、 爬坡能力要强：由于中国各地地形地貌差异较大，很多城市或多或少都有斜坡和桥梁，为了能适应各种不同路况，凯骑快递电动车配备48V大动力电池以及无刷钢齿电机，不管大坡小坡都能轻松逾越，大大减轻快递员的体力支出。
3、 续航里程要远：根据快递员反馈的信息，平均每天的行驶路程约为35公里，凯骑快递电动车专门选配65支优质电芯的锂离子动力电池，续航里程可达50公里，加上1：1助力系统，完全能满足快递员每天的工作路程。
4、 故障率要低：快递业务大多数是计件提成，交通工具的好坏决定了快递员的收入，所以对快递电动车的要求较高，凯骑快递电动车采用优化配套方案，在保证动力、载重能力、骑行舒适的情况下，让各部件都能均衡协调工作，最大程度上减少故障的发生。
5、使用寿命要长：邮政、物流快递等行业对于交通工具都会设置一个使用年限，一般要求为五年，并以此计算出年折旧率。凯骑快递电动车从提出构想之日起，就严格按照使用寿命10年来进行设计，并对车架、电机、控制器、转把等关键部分提出近乎苛刻的质量要求，正是对产品质量瑕疵的“零容忍”，才铸就“快递电动车哪家强，中国广州找凯骑”的金字招牌。