i3、i8的推出象征着宝马正式进入了插电混动和纯电动的时代，而随着eDrive动力系统的发布，插电混动系统正式开始在宝马旗下其它车型中开始普及。在前两天我们还刚曝光过3系的插电混动版原型车，近日，宝马发布了5系GT原型车，其详细动力信息也被披露。
5系GT插电混动版的动力系统由一台双涡轮增压四缸发动机和两台电动机组成，匹配8速自动变速箱，其综合最大功率输出达到499kW(679PS)，最大扭矩999Nm，这数据已经可以完爆大部分超跑了。
这台混动车型搭载了一台20kWh的锂电池组，在纯电动状态下其最大续航也可达到97km，对于一台插电混动车型，这样的数据已经算是相当优秀了。
此前，宝马在海外已经推出过X5 eDrive，在2014年广州车展上，华晨宝马正式发布了530Le插电混动车，再加上最近曝光的3系插电混动版和本次曝光的5系GT插电混动版，很明显宝马正在加紧全面推广插电混动车型的进程。未来，宝马还将把插电混动系统普及到旗下每一款车型，在新能源大爆发的时代，这只是一个缩影，在成本能得到控制的前提下，我们当然也希望看到更多这样对环境更加友好的汽车。