11月27日，雷诺借鉴日产相关车型，对其 ZOE电动车的定价机制进行了修改，内饰升级。
现在可以直接购买这款雷诺汽车，起价为￡18443(约合人民币17.7万元)，作为租赁电池的替代选择(其降低了最便宜车型的前期成本至13.5万元)。同样的类型还有雷诺Kangoo Van Z.E.。
两款车型都将在后备箱盖上印有“i”的徽章，以便与租赁版本的车型区分开来。除了新的定价结构，雷诺也改变了仪表盘装饰，加深了其颜色，以减少挡风玻璃的反光。
ZOE系列的结构是相同的,所以三种不同装饰风格的车——Expressions、Dynamique Zen和Dynamique Intens(售价分别为17.8万元,19.3万元，19.3万元——结构一致。Kangoo货车直接购买时起价15.6万元，如果是选择租赁电池则起价为12.5万元。
雷诺正削减电池租赁的价格至每月193元，以试图吸引更多的客户，条件是顾客需要在2015年3月之前报名。这意味着最低里程(每年3000英里)，现在每月支付241元，在三年的合同期内就可以总共省下8695元。
在直接购买车型上面也有些细微的变化——所有车型都是五年，60000英里电池保修(而租赁时则为终身保修)，此外还有四年为期，100000英里汽车保修。、为了使ZOE i 吸引眼球，此举同日产在2013年4月重组Leaf的定价有相似之处。顾客现在可以直接以20.2万元购买一辆Leaf，或者购买以15.4万元购买租赁电池版车型。
尽管在英国市场上，电动汽车仅占有很小一部分份额，但近来情况有所好转。电动汽车总销量同比增长140%，如今市场上已有11款电动车型，相比之下，去年这个时候仅有5款电动车型。雷诺已报告ZOE销售同比增长75%，自2013年6月推出以来，现在已售出1058辆。自2012年4月发布Twizy以来，已售出455辆，而自2011年11月发售以来，Kangoo EV已售出682辆。