日前，特斯拉正式发布了一款全新MODEL S P85D车型，其将于今年12月份正式上市，随后另外两款补充车型——MODEL S 60D及MODELl S 85D也将于明年2月份上市。相比现款在售车型，三款新车的名称后面都多了个字母“D”，这代表着特斯拉全新“D计划”。其实，“D”代表着两层意思，分别为“Double Motors”（双电机四驱系统）、“D.A.S”（自动驾驶辅助系统），下面我们就为大家详细解析一下这些技术亮点。
配备双电机四驱系统
首先，特斯拉全新MODEL S P85D最大的变化就是搭载了双电机四驱系统，其是分别通过装备在前、后轴上的电机来实现的。其中前电机的最大功率为224Ps，后电动机的最大功率为478Ps，最终新车的综合最大功率可达700Ps（515kW），峰值扭矩为930N·m。据悉，特斯拉MODEL S P85D四驱车型从0加速到100km/h仅需3.4秒，最高时速可达250km/h。（相比之下，现款在售特斯拉MODEL S P85后驱车型的0至100km/h加速时间为4.4秒，最高时速为210km/h）。
电池效率提升
其次，特斯拉全新MODEL S P85D电池效率也进行了升级，尽管容量并未增加，但使用寿命大幅延长。充满电后，MODEL S P85D的续航里程要比MODEL S P85车型多出16km，最终提升至442km。至于明年推出的MODEL S 60D及MODEL S 85D车型，两车也将采用双电机四驱系统，但是综合最大功率仅有381Ps，两者百公里加速时间也相比MODEL S P85D会慢一些，其中MODEL S 60D因为电池容量小一些，其续航里程也仅有362km。
配备D.A.S自动驾驶辅助系统 实现更高级自适应巡航体验
此外，除了搭配四驱系统之外，特斯拉MODEL S P85D还有一大亮点就是配备了一系列自动驾驶辅助系统。新车车身配备了12个雷达感应器，可以探测到更远距离的物体，从而更好地应对雾、雪等能见度不足的恶劣天气，最终提前避免危险情况并及时作出反应。同时，新车还配备了光学摄像机，其可以自动识别道路标识、自动跟车、自动变换车道、高速自动巡航、主动刹车，进而实现更高级自适应巡航体验。
“D.A.S自动驾驶辅助系统”并非“无人驾驶系统”
需要介绍的是，特斯拉CEO Elon Musk强调说：“这不是无人驾驶未来的样子。准确来讲，MODEL S P85D只是Autopilot （自动驾驶），并非Autonomous（无人驾驶）。”这也意味着此次发布的D.A.S自动驾驶辅助系统只是现阶段的技术，未来特斯拉将会迈向更高级的无人驾驶技术。
Elon Musk更是开玩笑称：“我所理解的未来无人驾驶技术应该是，当MODEL S电量快耗完之际，它会把你放在一个附近的咖啡厅里，然后汽车它会自己行驶至最近的充电桩，充电桩线会像蛇一样自动伸出来为MODEL S进行充电，充完电后则会自动收回，然后汽车会跑回咖啡厅来接你。