11日上午，河南宏瑞世英车辆有限公司10月份电动汽车研讨暨招商会在公司第一会议室隆重举行，来自全国各地的优秀经销商聚集于此，中国电动汽车网记者作为特邀媒体参加了本次招商会议。
会上，宏瑞世英副总经理柏俊波就当前国内低速电动车现状以及前景进行了分析和预测，对现行政策和未来趋势做了详细专业的解读，并隆重介绍了宏瑞旗下小型多功能电动车产品H3。据了解，宏瑞H3采用SUV底盘，五连杆后驱后悬结构和刚性车架，并配置双速电驱系统，传动效率高达92%。另外，车身结构采用“三明治”式的设计，中间为高强度车身骨架，内外由复合材料包裹，降低车重，也能缓冲碰撞压力，电池安排在前排座椅下方，匀速行驶条件下能实现180KM的续航里程。
另外，爬坡能力也是该车的一大亮点。据介绍，40%的爬坡度能适应多山路的地方，按键式无极变速设计使操控更便捷。柏俊波对这款产品的市场前景很有信心，他表示，H3车型的后备箱采用上下对开门的设计，后排座椅可调节，载人载货都非常方便，更适应县镇、农村等区域消费者的实际需求。
柏俊波告诉记者，H3车身正面采用五级防撞设计，车尾有三级防撞，侧面也采用了防撞的钢结构，整个车型设计以安全理念为主，充分保障驾乘人员的人身安全。另外，整车采用轿车体系零部件配套，提供三年质保服务。该车的SUV底盘为自主研发设计，从这款通用的底盘能迅速扩展研发出新的车型。
为了让大家更直接的感受H3，招商会结束后，柏总带领大家来到厂房附近一片专门的试车场进行试乘试驾的体验活动。在现场，记者看到两辆小巧可爱的乳白色H3静静的停在模拟爬坡和颠簸路段的场地上。工作人员首先向大家进行爬坡和行驶路段的演示，毫不费力的，看似小巧的H3轻松爬上约有45%左右的陡坡，并且在颠簸的模拟路段上行驶的如入平地。
看到这里，许多经销商朋友都已经跃跃欲试，纷纷坐上驾驶室上进行试驾体验。“开起来的时候感觉很轻松，几乎没有任何声响，并且动力很足。”刚试驾完H3的经销商龚总笑着对记者说到。看着如此“神奇”的H3，记者也忍不住亲自体验了一把。刚坐上车，记者就被车内简约时尚的布局给吸引了，系上安全带，按照工作人员的指示发动车子。行驶过程中几乎听不到一点声响，也感觉不到丝毫的颠簸，爬起坡来也是毫不费劲。对于女性来讲，H3开起来相当轻便，才试驾一次，记者就舍不得下车了。
试驾完宏瑞H3后，经销商们赞不绝口纷纷竖起大拇指，都表示十分看好。“它许多技术都是自主研发的，更具针对性和实用性，让人很放心。这个厂家的后劲很足！”来自聊城经营电动车多年的雷杰车行的孙老板由衷的赞道。
经过4年艰难的摸索，宏瑞汽车取得了小型电动车整车和核心零部件产业化上的许多成果，具备了新能源汽车整机和电机、电控、传动系统的正向研发能力，H3正是这些成果的结晶。目前为止，除了H3车款，宏瑞世英已经储备了至少2款以上的新车型。会上，公司隆重介绍了即将在5个月内推出的两款自主开发的新车。两款车时尚漂亮，极具风格化的设计，一亮相立刻引来与会人员的赞叹，纷纷表示这两款车如果尽快推出，一定会引起市场的震动。我们在赞叹H3的同时，也期待着宏瑞接下来将带给我们的惊喜。